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加班加点24小时作业来保证质量和工期

  正在喜迎邦庆之际,广东玉湛高速公道设置现场又传来捷报!9月12日,由中交一航局广东玉湛高速项目五工区担当施工的广东玉湛高速公道沥青混凝土试验段获得完竣凯旋,符号着玉湛高速(广东段)进入沥青道线道面施工的新阶段。

  玉湛高速公道群井大桥至湖光互通道段,铺道呆板霹雷作响,沥青施工现场一片劳累。(记者 张锋锋 摄)

  广东玉湛高速公道道面施工由五工区担当施工,沥青道面施工是高速公道工程设置中的一道症结工序,直接合联到通车后的行车安宁性、写意度及道面运用寿命。宝剑锋从磨砺出,为确保沥青道面施工的质料和进度,五工区正在施工中厉刻设备专业的配置,对各个枢纽实行厉刻把合。五工区上至诱导班子,下到班组施工职员,周到策动、勇于接受、通力团结、众喣漂山,从原原料的贮备、施工工艺切实定、本事参数的选用、呆板配置的调试、职员的机合安插等各个枢纽厉加落实,最终试验段获得完竣凯旋。本次试验段施工获得的本事参数,将为后续大界限施工供应强有力的本事撑持。

  据悉,广东玉湛高速公道主线公里,沥青混凝土面层布局为8cmGAC-25C下面层、5.5cmGAC-20C中面层、4.5cmGAC-16C上面层。本次施工为沥青混凝土面层初度施工,试验段选正在离1#沥青站3公里的群井大桥至湖光互通道段。

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  “沥青道线首件施工,符号着广东玉湛高速设置进入新阶段。”广东玉湛高速项目总司理帮理何磊说,接下来将通过这回首件施工来总结施工工艺,阐述施工数据,为设置高质料的玉湛高速供应更强有力的保险。

  广东玉湛高速公道五工区一分区司理王成林先容,玉湛高速广东段施工主线万吨,工程量大,工期紧;项目厉刻遵照广东省程序化恳求设备了中交西筑5000型搀和站,该型号的搀和站正在邦内是排正在第一名的,“湛江近来气象担心定,时时常会下雨。咱们将通过提前体会气象预告,补充功课职员,合理调度资源设备,加班加点24小时功课来保障质料和工期。”